一、实施背景

轨道交通行业技能人才存量有需求，增量有空间。截至 2024年底，我国城市轨道交通在建线路5833.04公里，需要新增运营人员24万，且既有技能人才的比例结构与其他行业相比，差距明显。

寻求破解人才瓶颈的道路上，浙江交通技师学院经历了长期的实践与探索。城市轨道交通专业通过建立专业指导委员会、一线员工进校园、实行工学交替等多种形式密切产教联系，但未成体系的措施难以穿透人才与岗位之间的“最后一公里”，在反复磨合中，梳理出三项痛点问题。

一是合而不融。校企双方在关键培养环节上往往存在目标错配、权责不清的现象。二是供需错位。校企合作的各类方式未能成为精准对接人才供给与产业需求的桥梁。三是支撑失效。校企合作培养技能人才的环境支撑作用薄弱。

二、主要做法

针对技工院校在传统校企合作中面临的人才培养痛点，学校逐步确立了以“订单班”为载体、以中国特色学徒制为核心驱动的创新实践路径。该路径以“四个纵向贯通”为轴、以“四项深度参与”为度、以“四张产教融合网”为支撑，系统构建“四纵四深·纵深成网”培养模式，形成“轴—度—网”三阶递进、层层深入的结构化体系，切实推动产教融合走向实处、驶向深处。

（一）强壮“四轴”，学徒培养“纵”向贯通

以“四轴”贯穿学徒培养全过程，疏解“合而不融”的痛点。

一是强壮岗位标准轴。“双主体”协同共建，以专业建设委员会载体，以岗位需求为导向，动态更新“岗位能力清单”。“三嵌入”协同实施，产业标准嵌入课程链、生产场景嵌入教学链、岗位认证嵌入评价链，反哺课程内容迭代。

二是强壮入口质量轴。严格生员选拔，建立三维评价体系。订单班委培生选拔工作主由学校和企业共同完成，轨道交通企业全过程参与选拔，共同把好入口关。

三是强壮核心支撑轴。校企协同构建职业核心能力培养体系，建立“技术技能”和“职业素养”两主线，“教学内容”“竞赛内容”和“考证内容”三融合的课程体系；以工学一体化优质课堂、优质课程、优质专业建设为方向，形成三层递进的教学体系。

四是强壮出口质量轴。协力生员验收，对标企业岗位能力标准，以岗位要素评价学习成果，企业实施验收集中考核，结合企业兼职班主任评分，确保人才输出符合企业标准。

（二）充实“四度”，“政校行企”深度共生

以“四度”深化合作机制落实，疏解供需错位痛点。

一是充实课程渗透度。政行牵引，发挥轨道交通产教融合联盟作用，以“两主线、三融合”课程体系引入行业、企业力量，促进专业工学一体化教学改革。

二是充实师资协同度。依托产教融合联盟、“五个一批”工程等平台，“内培外引，双兼互聘”打造高质量双师团队，提升教师能力；并以企业导师，提升现场结合度。

三是充实技能共建度。政策支持，为技能共建提供资金保障；行业赋能，举办浙江技能大赛，营造“技能报国”氛围；引企入校，优化工学一体化工作站。

四是充实就业满意度。以“智慧+”信息系统形成校企教学资源库；依托五育数据中台，开展轨道特色职业素养培育行动，培育工匠精神，塑造职业目标，提高学生就业满意度、企业用人满意度。

（三）密织“四网”，产教融合“纵深”成网

在以上基础上，密织“四网”，形成多层次的产教融合网络，疏解支撑失效痛点。

一是密织职业文化网。将企业文化融入人才培养，企业深度参与教学改革；企业班主任现身说法，开展主题活动；“双主体、三嵌入”人才培养方案，提升职业素养培育密度，渗透企业文化氛围。

二是密织资源整合网。依托“四轴”，发挥产教联盟和“五个一批”功能，把握“一流技师+高水平专业群”建设契机，共建校企专家资源、设备资源，企业深度参与课程建设、师资建设、实训基地建设。

三是密织质量监控网。把牢选拔关、培养关、考核关，企业深度参与招生、教学、素养培育，提升学生综合质量，保证学生就业质量。

四是密织区域辐射网。培育高质量技能人才、构建高质量培育体系、拓展区域合作伙伴，输出优秀成果，成为竞赛训练的取经之地、考证培训的优质平台、工学一体化教学的示范窗口。

三、成果实效

通过构建“四纵四深·纵深成网”模式，依托订单培养扎实推进高技能人才培养，有效破解传统校企合作中“合而不融、供需错位、支撑失效”痛点，取得了显著成效。

一是以“四纵”贯通实现供需对接，育人质量稳步提升。累计开设订单班10个，培养学员近400人；学员获国家级技能竞赛奖项17项，就业后多人获评省市级青年岗位技术能手等荣誉，人才培养的适应性、竞争力显著增强。

二是以“四深”协同推动合作落地，校企合力持续增强。与中国中车、宁波轨道等10余家规模以上行业企业建立稳固合作关系，担任浙江省轨道交通产教融合联盟联合主席单位，获批浙江省“五个一批”工程，建立产业学院、企业学院10余个，形成“学校+多家龙头企业+政府平台”的协同育人体，保障学徒成长条件。

三是以“四网”体系构建支撑生态，示范辐射成效显著。牵头建设的国家职业数字展馆城市轨道交通服务员职业画像在全国推广；牵头开发的轨道交通信号工省级题库在全省应用；参与城市轨道交通车辆运用与检修专业国家技能人才培养工学一体化课程标准开发；依托交通部轨道列车司机鉴定站、浙江省城市轨道交通服务员高级考评员职业认定基地等平台，累计培养考评员、高级工等技能领域人才6000余人；依托世赛轨道车辆技术项目集训中心、轨道交通仿真车站等实训场地累计培训企业员工4000余人次，为营造技能人才培养的有利社会环境做出了实际贡献。（范马宁 薛利华）